新聞中心

【新北市訊 2024/09/14】30萬新北幣等你來闖關！新北市政府致力推動綠色電動運具及智慧城市發展，將於今（113）年9月14日上午12點，在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動。現場主打電動車產業發展與創新應用，並規劃多項特色主題體驗，包含電動車多元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣、新北嚴選市集以及電動車達人座談會等，適合全家大小一起參與，體驗電動車所帶來的淨零生活應用與智能創新服務。

【台灣台北–2024年10月8日】全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）今日於「鴻海科技日（HHTD24）」中，正式發表MODEL Ｄ新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS商業模式，打造不同級距電動車款的實力。

【2024年7月6日，台南訊】公車不僅交通功能，更是展覽的一部分。「透．南城」城市展把展場延伸到移動過程，特別改裝2輛ModelT電動巴士作為「公車行動展」兼展覽接駁車，串聯各主要場館與交通節點，以「台南的情感線」為主題，讓遊客在公車上體驗屬於台南人的生活味。

【2024年6月24日，台北訊】AI教父黃仁勳不僅愛台灣美食，也大力支持台灣產業，去年親筆簽名祝福的鴻海納智捷n7成為台灣今年上半季最暢銷的國產電動車，未來鴻海預計將與NVIDIA輝達有更多合作功能，而接下來即將量產的Model B全新電動車值得期待！另外納智捷n7也預計在6月6日釋出福利，開啟第2波預購同時，還有價格更香的、配備更好的特仕車將登場。

【2023年10月18日・台灣台北】鴻海科技集團（TWSE:2317）今日舉辦「2023鴻海科技日（Hon Hai Tech Day 23, HHTD23）」，內容規模、參與人數比去年大幅增加，展區部分透過智慧製造、智慧城市、智慧電動車三大平台解決方案，與外界分享鴻海過去在ICT產業的優勢，以及未來新領域發展的目標。搭上AI話題，鴻海也在HHTD23展示AI伺服器、模組化伺服器以及各種先進散熱技術，展區同時拆解伺服器內容，展現集團此領域的垂直整合優勢。

【2023年10月18日・台灣台北】鴻海科技集團（TWSE:2317）今日舉辦「2023鴻海科技日（HHTD23）」，正式發表的MODEL N電動物流車以及MODEL B量產版跨界休旅，展現集團打造不同級距電動車的實力。今年HHTD23按往例由劉揚偉董事長親自主持，除了推出新的電動車解決方案，揭露鴻海打造的低軌道寬頻通訊衛星外，更邀請NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳（Jensen）與ZF執行長Holger Klein 博士登台。鴻海蔣尚義半導體策略長以及關潤（Jun Seki）電動車策略長也首次同時現身，與外界分享鴻海在半導體以及電動車領域的發展方向與最新進展。

【2023年11月20日，台北訊】

【2023年10月24日】今年科技日展示的8台電動車，鴻華就佔6輛，包含3輛鴻華設計、裕隆製造的納智捷n7，以及跨界休旅Model B、豪華房車Model E、電動巴士Model T。相較之下，由鴻海商用電動車中心開發的車輛，僅有皮卡Model V、物流車Model N。

【台北-2023年7月21日】全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）積極響應台灣的永續教育行動，自今日起至23日將於世貿一館參與台灣最大的永續嘉年華 - 「2023亞太永續博覽會」。今年鴻海以「綠色智能」「循環經濟」兩大核心面向作為參展主軸，透過多元互動問答、獨特的海底光影效果，給參觀民眾寓教於樂的永續體驗。今年現場提供逾千份的環保贈品，包括電動巴士收納盒、環保帆布袋、環保食物袋，讓前來展位大朋友小朋友都能有所收穫。

【2022年10月26日，金門訊】金門縣政府與鴻華先進科技公司攜手，10/23在縣府廣場舉行「Model T電動巴士合作試營運交車儀式」，宣示2輛全新Model T電巴正式投入金門公車路線營運。縣長楊鎮浯表示，象徵金門向低碳智慧城市又邁出了一大步

【2021年10月19日，台北訊】鴻海科技日上，所公佈的三款自主開發的電動車款：Ｍodel C 休旅車、Ｍodel E 轎車和Ｍodel T 電動巴士，現在也將於10月20日開幕的2035 E-Mobility Taiwan展會上，加碼展出。歡迎對電動車有興趣人士，到場參觀。更多2035 E-Mobility Taiwan訊息

【2021年05月31日，台北/曼谷訊】鴻海精密工業股份有限公司（台灣證券交易所代號：2317，以下簡稱鴻海）與泰國國家石油股份有限公司（泰國證券交易所代號：PTT，以下簡稱PTT）雙方簽署合作備忘錄，目標攜手為泰國電動車產業建立以生產電動車（EV）和提供關鍵零部件為主的開放平台。該平台的軟硬體服務對象將面向泰國所有的汽車業者，協助業者在泰國和東協地區加快電動車的生產和銷售。本次合作結合了PTT在泰國市場知識，分銷網絡，廣泛的客戶覆蓋面，以及鴻海備受肯定的全球智慧製造能力，還有在電動車技術解決方案領域深具遠見的領先推動力 。

鴻海科技集團（TWSE：2317）旗下鴻華先進科技股份有限公司（TWSE：2258），今於寶高智慧產業園區召開113年股東常會，由鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉親自主持。會中承認112年度營業報告書、財務報表，財務表現合併營業收入總計10億4,399萬元（新台幣，下同）整，較前一年度增加253%；營運成本及費用管控方面，營業毛利總計1億5,709萬元整。劉董事長表示，鴻華先進成立三年多來，造車速度有目共睹，旗下商用車、乘用車款總計已交付超過2,000輛給客戶，未來將以台灣為基礎，持續拓展海外如北美、東南亞市場，朝「立基台灣，放眼全球」的目標持續推進！

「2024 臺北國際車用電子展」今起至4月20日於南港展覽館1館舉行。鴻海科技集團（TWSE：2317）作為主要參展廠商，圍繞集團智慧電動車平台，進行一系列產品展示，包括旗下鴻華先進科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N，還有結合AI輔助設計的電驅系統，以及一系列車用電池、充電樁、電控系統、碳化矽晶圓等產品，展示集團完整電動車生態系。

【2024.04.11 高雄訊】鴻海科技集團（TWSE：2317）旗下鴻華先進科技股份有限公司（TWSE：2258），今於高雄橋頭科學園區舉行新廠動土典禮。由鴻華先進科技總經理李秉彥、高雄市陳其邁市長、康裕成議長、羅達生副市長等貴賓皆蒞臨指導，並一同持金鏟獻禮，為新廠動土送上祝福！鴻華先進首款自主研發電動巴士 MODEL T自2022年量產交付以來，相繼投入全台各縣市公共運輸，在當地獲得熱烈迴響！應海內外客戶大力支持！鴻華橋頭新廠預計2025年完工，初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1,000輛。除了滿足國內市場需求，鴻華橋頭新廠也會是電巴的重要出海口！

全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團，今日宣佈將參與「2024智慧城市展Smart City Summit & Expo」以及 「2050淨零城市展Net Zero City Expo」，以「智慧淨零 城市治理」為主軸，展示Gen-AI的CityGPT智慧城市創新解決方案。曾於鴻海科技日HHTD23曝光的「智慧城市大腦」也將透過本次參展，首次對外公開亮相，造型亮眼的MODEL T電動巴士將開進會場，讓參觀者可以體驗CityGPT的多元應用。

【2023.11.20 台北訊】台灣首家純電動車概念股，由鴻海科技集團（TWSE：2317）、裕隆集團（TWSE：2201）所合資成立的鴻華先進科技股份有限公司（TWSE：2258），今正式登創新板掛牌上市！並於證交所資訊展示中心舉行掛牌上市典禮暨開盤儀式。展望未來，鴻華先進將憑藉鴻海 ICT、BOL 全球布局的速度與能力，以及裕隆的造車經驗，提供全球電動車客戶最具彈性、客製化的 CDMS（Contract design and manufacturing service，委託設計與製造服務）商業模式服務！為台灣電動車產業創造更多價值！

鴻海科技集團今（18日）上午10時18分，於台北南港展覽館2館舉辦2021鴻海科技日（HHTD21），首度發表三款自主開發的電動車款：Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士，展現鴻海作為全球新造車勢力的決心。隨著車款正式亮相，現場貴賓在驚嘆之餘，也對鴻海推動轉型升級，研發能力與速度有目共睹，並給予高度肯定。

【2021 年 3 月 18日，台北】 — 鴻華先進科技股份有限公司（Foxtron Vehicle Technologies，以下簡稱「鴻華先進」）今（18日）宣布與日本電產株式會社（Nidec Corporation，以下簡稱「日本電產」）共同簽署合作備忘錄，雙方攜手深度策略合作，為下世代電動車動力系統注入不可或缺的發展動能。日本電產為全球排名第一的綜合馬達製造商，透過其累積多年的研發能量，未來將結合鴻華先進整車設計開發能力，提升電動車開放平台性能。

【2021 年 7 月 21日，台北/京都】鴻海科技集團（Hon Hai Technology Group，台灣證券交易所代號：2317，以下簡稱「鴻海」）今日宣布，與旗下鴻華先進科技（Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.，以下簡稱「鴻華先進」）及日本電產株式會社（Nidec Corporation，以下簡稱「日本電產」）共同展開討論，商議於台灣成立合資公司事宜。

拆解裕隆華創 鴻海的「隱形轟炸機」如何5年內瓦解特斯拉門檻？